案例说明
案例1:
这是国内某炼厂渣油加氢装置新氢压缩机出口缓冲罐。
该客户现场通过设置新氢压缩机将氢气压力提高至120bar,温度120℃。
使用的引压硬管(316SS tubing)多次发生断裂,停车造成重大经济损失。
案例2:
国内某炼厂柴油加氢装置循环氢压缩机入口缓冲罐。
该客户现场通过设置新氢压缩机将氢气压力提高至160bar,温度120℃。运行中,在法兰转接处发生了硬管断裂,造成了联锁系统报警及抢修。
问题分析
       炼油化工里的汽油加氢、柴油加氢、渣油加氢等加氢裂解装置、加氢重整装置等;煤化工里的草酸二甲酯加氢装置等均设置有循环氢或新氢压缩机。通过压缩机来提高氢气的压力来满足反应的要求。通常,在往复式氢气压缩机的进出口设置有缓冲罐,以减少气流脉动,保证压缩机稳定运行。

       缓冲罐罐体上会设有开口引压至远传压力仪表。通常设计是采用用硬管作为引压管,将压力信号引至盘架的压力变送器。缓冲罐的压力可最高至200bar,而温度最高可至120℃以上。由于压缩机通常采用双层布置,平台振动大,而缓冲罐罐体法兰连接处很多采用焊接连接硬管,会存在由于振动疲劳造成断裂的风险。在高温高压下,氢气管线断裂泄漏产生的危害是巨大。轻则系统停机,经济效益受损,重则一旦平台上有操作人员,被突然爆裂甩出的硬管伤到,后果不堪设想。
解决方案
       这种情况下,更可行的解决方案是使用一段全金属软管,连接缓冲罐和硬管,可以极大吸收系统振动,以降低传统的硬管断裂风险。通过与客户就他们的情况的深入探讨,提出了软管的解决方案,帮助客户进行了软管的选型和安装及使用中注意事项的培训。上面两个客户采用了我们的方案后, 彻底解决了引压管的断裂问题。
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