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加氢机的主要功能是安全地给氢燃料电池汽车进行加氢,并精确的计量加氢量进行售气。氢气进入加氢机后,通过过滤器、气动球阀(或者高压电磁阀)、单向阀、流量计、拉断阀、软管,最后由加氢枪嘴注入氢燃料电池汽车储氢瓶,从而给氢燃料电池汽车加氢。加氢机典型原理请见图1。
低压进气、中压进气和高压进气分别来自于低压、中压和高压储气瓶组,而加氢时,储氢瓶组通过优先控制系统按照低压进气→中压进气→高压进气的顺序给氢燃料电池汽车加氢。
观看世伟洛克卡套接头在苛刻环境下的极限测试,了解卡套接头耐高压、气体密封和抗振动性能,充分验证世伟洛克卡套接头的卓越性和连接的可靠性,为加氢机安全保驾护航。
世伟洛克为全球氢能行业服务超过30年,应用经验丰富。曾为2008年北京奥运会和2010年上海世博会所服务的加氢机均选用了世伟洛克的产品。此外,云浮、大连、上海、十堰和成都等地新建加氢站中的加氢机也广泛使用了世伟洛克的产品。
安全,来自正品世伟洛克世伟洛克在中国采取直销模式,没有任何代理商。
购买世伟洛克产品,请联系世伟洛克(上海)流体系统科技有限公司。
销售服务热线: 400 600 6210
卡套接头卡套管H83球阀NB针阀
世伟洛克在加氢机中的解决方案
关于加氢机有什么样的困扰,请告诉我们!
(我们将从完整填写的反馈中抽取若干名,
赠送旅行颈枕一个。)
世伟洛克(上海)流体系统科技有限公司地址:上海浦东张江高科技园区碧波路
690号9号楼202室
邮编:201203
销售热线:400 600 6210
图1:加氢机典型原理图
点击观看极限测试
世伟洛克高性能的阀门
主要体现在高压氢气下的密封性能和耐久性。比如IPT针阀采用两件式无旋转阀杆设计,既提供了可靠关断又显著提高了阀杆的循环寿命,同时阀帽采用C63000铝青铜材质减小阀门操作力矩,同时提高了阀帽螺纹的耐磨性。
卡套接头连接类型
FKB球阀IPT针阀单向阀卸荷阀等
加氢机基本介绍
www.swagelok.com.cn
加氢机设计中的挑战
2019 世伟洛克 版权所有
世伟洛克316不锈钢抗氢脆性能世伟洛克316不锈钢的特殊配方(C含量低于0.05%,镍含量超过12%),使高压供氢系统的流体元件具备更好的抗氢脆性能,提高管阀件在高压氢气环境下的耐用性。为了更好的服务氢能行业,世伟洛克超过90%的产品材质采用此种配方的316不锈钢。
压力高:额定工作压力35Mpa,最大工作压力43.8Mpa,设计压力48.2Mpa。同时,国标要求在1.1倍最大工作压力下的执行耐压强度试验,所以加氢机对元件和连接的耐压性和安全可靠性要求非常高。
泄漏:氢气分子非常小容易发生泄漏,泄漏既浪费能源,又易燃烧造成火灾,甚至引起爆炸造成人身伤害。所以,国标对加氢机气密性有非常严格的高要求:“加氢机在最大工作压力下,保持24小时后,再使用检漏液检查加氢机各个气路的连接处,不允许有泄露现象,表压降不应大于保压初始压力的0.5%”。所以加氢机中元件和连接在高耐压基础上还要实现无泄漏的氢气密封。
氢脆:金属材料在高压氢气环境中容易发生氢脆,发生氢脆的材料在高压下会发生开裂失效,造成氢气泄露产生危险,所以加氢机元件选用的金属材料要求抗氢脆性能好。
加氢机的开发中,您还在为以下问题而担忧吗?
安装简便,不需要加工锥面螺纹,使用标准扳手拧紧1 1/4圈即可,大大减少了安装和维护成本卡套管连接可以进行弯管,减少连接接头,减少潜在泄漏点,同时弯管还可以降低加注过程中氢气的压力损失。
35Mpa加氢机产品应用范围:
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图1:加氢机典型原理图
世伟洛克316不锈钢抗氢脆性能世伟洛克316不锈钢的特殊配方(C含量低于0.05%,镍含量超过12%),使高压供氢系统的流体元件具备更好的抗氢脆性能,提高管阀件在高压氢气环境下的耐用性。为了更好的服务氢能行业,世伟洛克超过90%的产品材质采用此种配方的316不锈钢。
世伟洛克高性能的阀门主要体现在高压氢气下的密封性能和耐久性。比如IPT针阀采用两件式无旋转阀杆设计,既提供了可靠关断又显著提高了阀杆的循环寿命,同时阀帽采用C63000铝青铜材质减小阀门操作力矩,同时提高了阀帽螺纹的耐磨性。
卡套接头连接类型
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安装简便,不需要加工锥面螺纹,使用标准扳手拧紧1 1/4圈即可,大大减少了安装和维护成本卡套管连接可以进行弯管,减少连接接头,减少潜在泄漏点,同时弯管还可以降低加注过程中氢气的压力损失。
关于加氢机有什么样的困扰,请告诉我们!
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卡套接头卡套管H83球阀NB针阀
世伟洛克316不锈钢抗氢脆性能世伟洛克316不锈钢的特殊配方(C含量低于0.05%,镍含量超过12%),使高压供氢系统的流体元件具备更好的抗氢脆性能,提高管阀件在高压氢气环境下的耐用性。为了更好的服务氢能行业,世伟洛克超过90%的产品材质采用此种配方的316不锈钢。
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加氢机的主要功能是安全地给氢燃料电池汽车进行加氢,并精确的计量加氢量进行售气。氢气进入加氢机后,通过过滤器、气动球阀(或者高压电磁阀)、单向阀、流量计、拉断阀、软管,最后由加氢枪嘴注入氢燃料电池汽车储氢瓶,从而给氢燃料电池汽车加氢。加氢机典型原理请见图1。
低压进气、中压进气和高压进气分别来自于低压、中压和高压储气瓶组,而加氢时,储氢瓶组通过优先控制系统按照低压进气→中压进气→高压进气的顺序给氢燃料电池汽车加氢。
压力高:额定工作压力35Mpa,最大工作压力43.8Mpa,设计压力48.2Mpa。同时,国标要求在1.1倍最大工作压力下的执行耐压强度试验,所以加氢机对元件和连接的耐压性和安全可靠性要求非常高。
泄漏:氢气分子非常小容易发生泄漏,泄漏既浪费能源,又易燃烧造成火灾,甚至引起爆炸造成人身伤害。所以,国标对加氢机气密性有非常严格的高要求:“加氢机在最大工作压力下,保持24小时后,再使用检漏液检查加氢机各个气路的连接处,不允许有泄露现象,表压降不应大于保压初始压力的0.5%”。所以加氢机中元件和连接在高耐压基础上还要实现无泄漏的氢气密封。
氢脆:金属材料在高压氢气环境中容易发生氢脆,发生氢脆的材料在高压下会发生开裂失效,造成氢气泄露产生危险,所以加氢机元件选用的金属材料要求抗氢脆性能好。
世伟洛克为全球氢能行业服务超过30年,应用经验丰富。曾为2008年北京奥运会和2010年上海世博会所服务的加氢机均选用了世伟洛克的产品。此外,云浮、大连、上海、十堰和成都等地新建加氢站中的加氢机也广泛使用了世伟洛克的产品。